Ренталь - Складской докшелтер для газели или грузовой фуры
Вызвать
специалиста

Складской докшелтер для газели или грузовой фуры

Складской докшелтер для газели или грузовой фуры
09.03.2017
Складской докшелтер для газели или грузовой фуры

Складские комплексы, связанные с интенсивным характером погрузочно-разгрузочной деятельности в течение всего года, всегда нуждались в инженерных решениях для улучшения условий работы на принимающих терминалах. Точнее говоря, на входе в складское помещение. Входная группа при закрытых воротах – барьер между внешней и внутренне температурами. Открытый вход – канал движения воздушного потока в обе стороны, причем это движение не всегда позитивно воздействует на производственные задачи.

В частности, при хранении скоропортящихся продуктов охлажденному изнутри складу крайне нежелательно встречаться с палящим зноем за пределами помещения. А такие ситуации встречаются сплошь и рядом: овощные базы, склады к молочной продукцией, мясными и рыбными полуфабрикатами, изделиями парфюмерно-косметического сегмента – все эти объекты остро нуждаются в качественной, надежной и практичной герметизации въездного проема.

Другое название таких герметизарторов - «докшелтер», пришедшее к нам из Голландии (где они, собственно говоря, и производятся). Практика показала, что наличие данных устройств не только разграничивает две разнотемпературных среды, но и защищает персонал складского терминала от переохлаждения на сквозняках, что тоже традиционно всегда было проблемой – заболеваемость работников, частые больничные листы, текучка кадров, конфликты плоть до судебных разбирательств с работодателем. Теперь все эти проблемы практически полностью устранены.

Однако не нужно забывать, что нет максимальной эффективности там, где нет комплексного подхода. При оснащении складов проемовыми герметизаторами целесообразно оснастить проем и скоростными воротами. Их высокая подвижность обеспечит минимальное проникновение холода в теплое (или наоборот теплого в холодное) помещение.

При монтаже герметизаторов главное внимание сосредотачивается не на размерах самого проема, а на габаритном «коридоре» автотранспорта, обслуживающего конкретный склад. Размеры маловместительной газели намного меньше, чем размеры высококолесной еврофуры. Значит, докшелтер потребует от организаторов складского процесса сделать выбор: или только газель, или только крупногабаритные фуры. И тогда уже инсталлировать дверной герметизатор исходя из этой специфики.

Грузовой транспорт будет двигаться по заранее подготовленному для него каналу в максимальной близости к границам проема. Для повышения изоляционных свойств устанавливаются угловые уплотнители в местах стыковки с транспортным средством.